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来年購入予定なんですが…　投稿者：ケン投稿日：2009/09/01(Tue) 19:33 No.394

レイダーを来年の夏に購入予定なのですが、現行モデル（新車）はその時まであるでしょうか？

モデルチェンジなどの情報がありましたら教えてください

Re: 来年購入予定なんですが…　taka - 2009/09/11(Fri) 13:32 No.419

アメリカでは2010年モデルが発表されました。
Raiderは、黒が引き続きと、もう一色は青になりました。
2009年モデルの赤と同じ柄が入った青です。
この2色はメッキパーツがたくさん使われたモデルとなり
メッキが少なく黒いパーツが使われたモデルが2009年は
シルバーでしたが、ひょっとしたら赤になるかも知れない
ですね。
09年の赤がほしい人は来年は購入できないので今年の在庫
で購入するか再来年まで待つ事になるかと思います。

メッキが少ないモデルでも良い人なら・・・それでも
2010年に赤が出る保障はないですね
参考
www.starmotorcycles.com/star/products/modeloverview/ls/2010/model_overview.aspx

Re: 来年購入予定なんですが…　ケン - 2009/09/14(Mon) 21:42 No.423

2010年式が日本で販売されるかどうかもわかりませんよね

ひょっとしたら来年の夏にはレイダー販売してなかったりして…

Re: 来年購入予定なんですが…　taka - 2009/09/15(Tue) 08:23 No.426

厳しくなった09年でライナーもレイダーも販売したわけなんで10年も大丈夫だとは思いますが・・・解りませんね
とりあえず、年内にはプレストのページに10年モデルの情報が載るんじゃないでしょうか
通常のタイミングで発売が確定したら年内には10年モデル買えるはずですよ

Re: 来年購入予定なんですが…　ケン - 2009/09/15(Tue) 19:47 No.430

また情報があったらお願いします

Re: 来年購入予定なんですが…　taka - 2009/11/10(Tue) 07:53 No.576

プレストのホームページにRaiderの１０年モデル
取扱いが決定と出ましたね♪
今年は、メッキがたくさんのモデルが2色
メッキ少ないモデルが2色
のようです(*・ω－)ｂйё☆

Re: 来年購入予定なんですが…　ケン - 2009/11/10(Tue) 17:56 No.578

そうみたいですね

赤が欲しいですがメッキ少ないほうですね

少しがっかりですが、それを買うことになりそうです

Re: 来年購入予定なんですが…　Dai - 2009/11/17(Tue) 23:45 No.588

2009年モデルを2010年に購入すると型落ち？という事なのか安くなるんじゃないでしょうか？
私は2009年の赤を購入しましたが、2008年モデルだと少し安いといわれました。
好みですがメッキは後で増やしたくなりますよ。
ホイールとか色々と。で、メッキを磨くのも楽しみの一つなのでメッキがいいのであれば2009年の赤か2010年の青だと思います。
個人的には2010年のペイントは少しガッカリです。実物は見てませんがフレアに白フチが付いてますよね。白フチってのが。。。（ほんと好みです）
ホンダのフューリーと悩んでましたが、レイダーにしてよかったです。これも好みですがフューリーのデザインが。。。
レイダーは美しいエンジンを美しく見せるようにデザインされてると実物を見ると実感できます。エンジンの美しさはNO.1ですよ。

Re: 来年購入予定なんですが…　taka - 2009/11/19(Thu) 12:00 No.590

メッキに関してはＤａｉさんに賛成です♪
補足ですが、０９年モデルより０８年モデルのほうが設定価格が安かったです。ただし型落ちを買おうにもプレストの正規輸入モデルは０９が完売している可能性もありまが・・・
（０８モデルは、０８年秋には赤が店頭在庫のみでした）
バロンさんなどでは、しばらくしても０９年モデルが買えるかもしれないですね

メッキ少ないモデルで後からメッキに交換していくよりは、メッキモデルを買ってタンクやフェンダーを塗装or購入されたほうが安く済みそうな気もします

フューリーに関しては・・・・好みでしょうが
スペックを見ると結構物足りない感がありますねぇ～
DS11のほうが走りそうです♪（もう販売してないですが）

以前ここの掲示板を良く見ていました。　ＸＸＸさん - 2009/11/20(Fri) 02:54 No.593

2010年モデル個人的に好きです。０９モデルの黒に乗っていましたが、赤のピンストライプが好きになれませんでした。
でも赤のＳのフレアーパターンが無くなったのは寂しいですね。
ちなみに半年もしないうちに飽きてハーレーに乗り換えました。
カスタムと味と言う面ではやはり本家に劣ります。
レイダーはカッコイイので購入前に良く考えて自分の重視する部分を良く把握しないとコロっと衝動買いしちゃいます(笑)
どうも乗ってると当初欲しかったハーレーが気になって、いろいろ不満が出てきました。めっちゃカッコいいのに個人的に何故か寂しいというか物足りないと言うか。
物はレイダーの方が良い（デザインの好みは別として…）と思います。しかし、心を満たしてくれる温かさと言うか満足感はハーレーが圧勝でした。言葉で説明するのは難しいですが、飽きないデザイン、ずっと乗っていたくなる乗り味、愛情、こういう五感に働きかける部分がレイダーには欠けてたのかも知れません。レイダーめっちゃ気に入ってたのになんでだろう。。
みなさんの中にはそういう方はいませんか？

今はデザイン、乗り味、共にハーレーにして後悔ありません。
レイダーの時に、決定的に不満だったのはマフラー音でした。
正直レイダーは駄目です。コブラもバンスも両方付けましたが。迫力求めてバッフル外してもうるさいだけで、バッフル付けるとショボーン(；一_一)
決して良い音ではありませんでした。ハーレーに乗り換えて、サンダーヘッダーのマフラーを今はつけていますが、ホントに良質な迫力の重低音が響きます。歯切れよく、それでいて地響きのような重低音。レイダーにはない魅力です。そして３拍子のリズム。信号待ちが楽しみになりました。
レイダーに乗ってるとき、納車した時は、やっぱりレイダーにして良かったなーと思っていましたが、乗っていると少しずつ寂しくなり、だんだん気持ちがハーレーに行き、そんな事はないと自分に言い聞かせながら乗っていました。ある日信号待ちでハーレーに並ばれた時、音の迫力とリズム、そして自分のマフラー音には無い良質な重低音、とどめの一発が、タンデムしていた彼女が、やっぱりハーレーが一番カッコいいね、と言う。。。
女の子の感性でもカッコいいと思わせるワイルドなルックス。本家アメリカのハーレーデイビッドソンのタンクエンブレム。抑えていた気持ちが一気に爆発しました。半年も乗っていないのに、黒のレイダーＳが100万になっちゃいました(ToT)/~~~

私は荒らしではありません。個人的な意見をひとつの事実として今回書きました。
高い買い物でしたので、とても後悔しています。浮気せずハーレーを買えばよかったと思っています。購入の際に、少しでもお役に立てればと、また、僕のように失敗して欲しくないと思い、一つの意見・感想として聞いていただければと思います。
最後に、誤解の無いように言います。
レイダーはかっこよくて、とても良いバイクでした。

海外通販購入について　投稿者：まあたろう 投稿日：2009/10/31(Sat) 21:28 No.549

こんばんわ。
右記サイト　www.directlineparts.com/　でマフラーの購入を考えていますが、どなたかここで購入した方はいらっしゃいますでしょうか？？海外のため少し心配のため、購入された方がいれば心強いのですが・・・。
どうぞよろしくお願い致します。
ちなみにここのサイト www.directlineparts.com/product.asp?pid=8694&str=255　のマフラーを検討しています。
こちらでなくとも、他で購入ができる方法があれば、あわせてお知らせいただけると幸いです。

Re: 海外通販購入について　taka - 2009/10/31(Sat) 22:15 No.550

directlineでは購入した事がありませんが
よく聞くサイトなので大丈夫だと思います
RAW DESIGNの注意書きを読まれているかもしれないですが
取り付けには溶接が必要なのでショップにお願いする事になるんじゃないでしょうか
あまり参考にならず(。-人-。) ゴメーン

マフラー交換　投稿者：ＫＤＹ 投稿日：2009/08/10(Mon) 17:36 No.338

この夏からレイダー乗りになりました。皆さんよろしくお願いします。
慣らし運転も終えてそろそろマフラー交換をと考えているのですがフルエキに換装する際のEXUPの処理はどうしたら良いのでしょう？車体から出ているサーボの線などは普通に取り外すだけで良いのでしょうか？またＯ2センサー等もあるようですがそれに対する処置等もわかりません。
今までのバイクもパーツ交換は自分でしていたのですがレイダーの排気装置は少々やっかいなようですね。自分で付け替えた方の方法を教えてください。

Re: マフラー交換　あずき - 2009/08/11(Tue) 22:15 No.341

マフラー交換を考えているそうですが、ＥＸＵＰの処理はマフラー側からサーボ線が2本出ているので車体側で外せば問題ありません。Ｏ２センサーは純正をスパナで外しＯ２センサー対応のマフラーであれば装着は問題ありません。
ちなみにレイダーを売却の為6月末購入のＵＳＡコブラのマフラーを売却しますので興味があれば連絡ください。

Re: マフラー交換　ＫＤＹ - 2009/08/13(Thu) 17:40 No.348

あずきさん、ご返答ありがとうございます。
基本的にはただ取り外すだけでＯＫなんですね。
Ｏ２センサー対応の有無は自分が候補にあげているマフラーはわかりませんでした。
コブラのマフラーも候補の一つなのですがＯ2センサー対応なんでしょうか？

Re: マフラー交換　あずき - 2009/08/14(Fri) 00:06 No.350

コブラは０２センサー対応です。ある程度メジャーなメーカーであれば対応はできます。（例）バンス＆ハインズ、ハードクロームなど・・・
注意点として、マフラーはＵＳ製なので部品が足りないなど有るのでメジャーな物をお勧めします。

ヤマハ　レイダー用マフラー　コブラ　投稿者：あずき 投稿日：2009/07/13(Mon) 22:57 No.249

マフラー交換を希望している方へ・・・

COBRA EXHAUST SWERP RAIDER08-09
今年６月末に購入し使用時間６～７時間なんですが欲しい方いませんか？
短期間の使用なので、新品同様です。

本体７万円（送料別）でお譲りいたします。　

訂正…　　追伸…　あずき - 2009/07/13(Mon) 23:11 No.250

COBRA EXHAUST SWEPT RAIDER08-09でした・・・
失礼しました。

デザイン・音　最高です！！

Re: ヤマハ　レイダー用マフラー　コブラ　でぃら - 2009/07/29(Wed) 19:10 No.295

質問なのですが、売却される理由を教えていただけますか？

Re: ヤマハ　レイダー用マフラー　コブラ　でぃら - 2009/07/29(Wed) 22:48 No.297

あらしが多いので、↑に上げます

Re: ヤマハ　レイダー用マフラー　コブラ　あずき - 2009/08/11(Tue) 19:34 No.339

でぃらさん回答が遅くなりすみませんでした。
売却理由は、仕事の転勤の為、泣く泣く手放す為です。
今現在はレイダーにマフラーを取り付けた状態です。
コブラはバッフルが取り外せるため、外して週末乗っています。レイダーは排気量が大きい為今まで聞いたことのない凄くいい音です。是非検討下さい。

Re: ヤマハ　レイダー用マフラー　コブラ　でぃら - 2009/08/11(Tue) 23:56 No.342

こんばんわ^^

コブラのマフラー良いですよねw
ご返答待ちきれず、個人輸入で発注してしまいましたつД｀)

Re: ヤマハ　レイダー用マフラー　コブラ　でぃら - 2009/08/12(Wed) 13:09 No.343

ご質問があるので、メール送らせていただきました。
よろしく御願いします。

ゆーゆー様　投稿者：ノラピ 投稿日：2009/07/27(Mon) 09:02 No.289

コブラ、無事装着完了しました。
いろいろ御心配ありがとうございました。
音色は十分に満足できました。
走行はノーマルに比べてとてもマイルドになった感じでとても乗りやすくなった様です。
パワーダウンもあまり自分では感じませんでした。
加速感はノーマルよりエンジンが回る様になった感じがしました。音の影響かもしれませんが…
装着にあたり事前に説明書を翻訳しました。
ゆーゆー様の説明書も大変、参考になりました。
ありがとうございました。
また後で連絡させていただきます。

ノラピさんへ　投稿者：ゆーゆー 投稿日：2009/07/18(Sat) 11:18 No.267

ノラピさんこんにちは。
インジェクションコントローラーの件ですが、先ほども説明いたしましたが、マフラーのみの交換であれば、壊れるような問題はありません（当方実証済み）
吸気も交換なさる場合は絶対に着けた方がいいと思います。
今回は排気のみの交換ですので、絶対にインジェクションコントローラーをつけなくてはいけない事はありません。
あくまで推薦です。
アフターファイヤーも高速道路レベルの速度でクラッチを切らずにアクセルを放した時にパンパンとなりますが、待ち乗りでは殆ど問題ないと思います。
といいますのも、レイダーはＯ2センサーが搭載されたいますので、ある程度のセッティングはコンピューターが学習して補正してくれますので、まず壊れるような事はありません。
ワンランク上のパワーや更なるエンジンの好調を求めるのでしたら、お金に余裕が出来たときに着けるくらいのつもりで大丈夫です。
ちなみに、インジェクションコントローラーは今のところ僕が知る限りレイダー用は二つあります。
コブラから”Fi2000”というのが３万円前後で販売されています。もう一つはバンス＆ハインズから”フューエルパック”というのが出ています。こちらは５万円ほどします。
ノラピさんはコブラのマフラーですので、Fi2000で良いのではないでしょうか。
こちらは、パーツオンラインショップで購入することが出来ます。ご不明な点がございましたら、またご連絡ください。

Re: ノラピさんへ　ゆーゆー - 2009/07/19(Sun) 16:27 No.273

本日マフラーの方を送らせて頂きました。
火曜日の午後に届く予定ですのでよろしくお願いします。
楽しみにお待ちください。

ゆーゆー様へ　ノラピ - 2009/07/20(Mon) 08:23 No.275

昨日はお電話ありがとうございました。
当方、マフラーにいろんなセンサーがあることは、知りませんでした。
ノーマルをはずしてポン！位しか考えて、いませんでした。
いろいろ勉強しながら装着してみます。
また、不明点や難しい事があったときはご相談の程、
宜しくお願いいたします。

無題　投稿者：ゆーゆー 投稿日：2009/05/23(Sat) 23:21 No.142

マフラー交換をお考えの方がいましたら、現在私が使用しているコブラの２in１の湾曲した流曲線のマフラーを売りたいと考えています。（めちゃくちゃ気に入っているのですが、個人的な事情で売却を決めました）
音や性能についてのインプレは以前書き込ませていただいていますので、そちらを参考にしていただければと思っています。
個人的に、ルックスは最高にかっこいいと思っています。
音はかなりの重低音で迫力はすごいです。
交換した日は以前の書き込みで確認すると３月９日ですので２ヵ月半程しか使用していませんのでサビ当は無くかなり綺麗です。二重構造の高級マフラーですので、もちろん焼き色なんて一切ついていません。
当方山口県在住ですので、音を聞いて見たい方がいましたらご返信ください。
ちなみにコブラのマフラーは１０万円以上するのですが、自分としては、４～５万円くらいで売りたいと考えています。
音と見た目は自信を持ってお勧めできるのですが、オークションでもなく、ましてや掲示板を返してのやり取りで信用度の問題もありますので、できれば私個人としても満足して買っていただきたいので現物を見に来れる方にお勧めします。
さらに詳しく知りたい方は個別に質問にお答えしますので、お気軽に質問してきて下さい。

Re: 無題　ももっち - 2009/05/29(Fri) 02:03 No.146

ゆーゆーさん、マフラーを手放されてしまうのですか～？
当方も、購入を検討していましたが新品を買う余裕がなく、悩んでいたところです。
３万で送料込みでしたら何とか購入させて頂きたいです。
宜しくお願いします。

Re: 無題　ゆーゆー - 2009/06/02(Tue) 11:27 No.151

ももっちさんありがとうございます。
しばらく様子を見てましたが、返信が一件ですので、ももっちさんの条件で売ることに決めました。
ちなみに、バイク屋さんで取り付けの際に付いたと思われる小さな傷や手の届かない場所（磨けない場所）に多少の曇りがありますがよろしいでしょうか？
個人的に見えている部分はとっても綺麗です。乗る時は必ず磨いてましたので、磨ける範囲はサビひとつありません。
２重構造ですので、エキパイに焼き色はありません。
使っている期間が短いのでとても綺麗だと思います。
この条件でよろしいでしょうか？
後、相談なのですが、３万円で送料ももっちさんの負担ではダメでしょうか？

Re: 無題　ももっち - 2009/06/03(Wed) 13:19 No.152

御連絡、有難う御座います。
マフラーの件、宜しくお願いします。
送料の件ですが、当方、正直こんなバイク乗っていながらギリギリの生活をしていますので何とかコミでお願いします。

もう少し早く見ていれば…　ノラピ - 2009/06/06(Sat) 13:25 No.160

マフラー欲しかったです。とても残念です。
もう少し早く見ていれば良かった…

Re: 無題　ももっち - 2009/06/26(Fri) 08:54 No.188

ゆーゆーさん、送料の件でお返事がないようですが、当方、どうすれば宜しいでしょうか？
送料、当方で負担させて頂きますので御連絡下さい。
明細は、当方のメールに御連絡下さい。
wfpiyms@ogaki-tv.ne.jp まで

Re: 無題　通りすがり - 2009/06/26(Fri) 22:07 No.191

選びに選んだ一品で、コブラというブランド品。
それを、手間と時間をかけて、個人輸入されたマフラー。
２ヶ月半使用したとはいえ、新品同様らしい。
自分で輸入する手間暇を考えたら、原価の１０万円でも安いと思います。
ゆーゆーさんは
>４～５万円くらいで売りたいと考えています
これだけでも立派で潔い。
片や、・・・・、いかがなものでしょう。
RSCネット仲間として、甘え過ぎてはいけないと思いますよ。
この件
『最初に名乗り出た者だけに（安くても）権利がある』
ではないでしょう。
他に、たとえば一万円高く買う人が名乗り出たら、そちらに売ることは当たり前。
モノがモノだけに、送料は何百円では済まないし、
ゆーゆーさんも、『では、他の人を待ちます』と、
当たり前のことを、クールに書かれては?

Re: 無題　ノラピ - 2009/06/27(Sat) 14:45 No.194

通りすがりさんに賛成
小生なら５万円でもほしいです。
ゆーゆーさんも良く考えているのでしょう…
倍具人はみんないい人ばかりだと思っています。
大切なバイクやパーツ等は大事に永く使いたい派です。
もし、自分に売却される時は、ご一報をお願いいたします。

Re: 無題　ゆーゆー - 2009/06/28(Sun) 22:42 No.198

ももっちさん返事が遅くなりすみませんでした。。
当方もローンの事を考えるとなかなか決断できずに考えておりどうしようかとなやんでおりました。
一度ももっちさんに売ると言っておきながら、大変勝手ではありますが、もう少し検討してみようかと思っております。
ちなみにマフラーはあれから使っていませんので程度は変わらずです。。
もう少し掲示板の様子を見て、自分の納得できる条件で売りたいと思います。
なかなか返事をすることが出来ずにご迷惑をおかけしてスミマセンでした。。

Re: 無題　ゆーゆー - 2009/06/28(Sun) 22:51 No.199

通りすがりさんノラピさんご指導感謝します。
優柔不断で決めることが出来ずに逆にももっちさんにもご迷惑をおかけしてしまい、通りすがりさんとノラピさんの書き込みを見て、もう少し検討してみようと思いました。
確かに、購入の手間暇と金額を考えると、あまり妥協しない方が良いのではと思い立ったしだいです。
この掲示板を見てくれる方とよく話し合い、自分の納得できる
条件で売りたいと思います。

Re: 無題　通りすがり - 2009/06/28(Sun) 23:33 No.201

お節介のついでに・・・・
売り買い掲示板・画像版 / レイダー画像版の方にも出されては?　最近荒らしが非道いので、画像版の方が見易いですよ。
自分はレイダーに興味持ってる者ですが、プレスト現行車種の割にはレイダーの画像少ないですね。カスタムされたレイダーとか、もう少しUPしてくれないかなーと思っています。

車両やパーツの買い手探しは画像版で

>半月ほど様子を見て条件の最も良い方にお譲りします。
　↓
>売り切れました。

上記のパターンがいちばん理に適っていると思います。

Re: 無題　別の通りすがり - 2009/06/29(Mon) 08:04 No.202

通りすがりさん

＞それを、手間と時間をかけて、個人輸入されたマフラー。
＞２ヶ月半使用したとはいえ、新品同様らしい。
＞自分で輸入する手間暇を考えたら、原価の１０万円でも安いと思います。
これは日本のパーツオンラインショップで購入する価格です
日本語が読めれば誰でもこの価格で買えますよ
個人輸入を行えば6万～7万で購入できます。
私の勝手な意見ですが、3万+送料くらいなら妥当と判断します

＞自分はレイダーに興味持ってる者ですが、プレスト現行車種の割にはレイダーの画像少ないですね。カスタムされたレイダーとか、もう少しUPしてくれないかなーと思っています。
販売からの時期、販売台数からしてもバリバリカスタムされている方は少ないでしょう。なにぶん車体が高い上、殆どは個人輸入に頼らないといけないですから
メーカが作ったカスタムバイクという位置づけにあるのも理由だと思います。普通の人なら購入した時点である程度満足出来るくらい完成されていると思いますしね

なにはともあれ、掲示板で捨てアドでも提示して入札してもらうのが良い方法だったんじゃないですかね
掲示板に名前とアドレスのっけて競わせるのもなんだと思います。レイダー仲間で掲示板で争うのも嫌なんじゃないですかね

Re: 無題　ゆーゆー - 2009/06/29(Mon) 14:05 No.203

こんにちはノラピさん。
いろいろと書き込みをしていただきありがとうございます。
もし５万円で買って頂けるのなら、即決です。
これ以上の高値は私も求めませんし、別の通りすがりさんの言う通りここでいろいろと競い合うのもなんだか嫌な雰囲気になりますしね。
ノラピさんこの条件でどうでしょう？
ちなみにマフラーの条件は使っていませんので以前と変わらずです。上にも書いておりますが、バイク屋さんに取り付けの際に少し小さなキズを付けられてしまった事意外はかなりの美品です。（傷は殆ど目立ちません）
音はかなり迫力がありますので、近所迷惑には十分気を付けてください。ルックスと音はすばらしいと思います。
もしよろしければご返信ください。

Re: 無題　通りすがり - 2009/06/30(Tue) 15:09 No.209

>なにはともあれ、掲示板で捨てアドでも提示して入札してもらうのが良い方法だったんじゃないですかね

別の通りすがりさんのアドバイスがもっとも有効だと思いました。
（捨てアドについては、「捨てアド」で検索すれば取得方法がわかります）

レイダー購入する予定なので、私も興味がありますが、やはり写真が見たいと思います。出来れば、装着していた頃の写真があれば。なければ現物の写真だけでも。
画像版に、捨てアド付けて掲載していただければと思います。

Re: 無題　ノラピ - 2009/07/01(Wed) 13:51 No.213

ゆーゆー様
５万円でよければ即購入いたします。
連絡方法を教えてください。お願いいたすます。

Re: 無題　ノラピ - 2009/07/02(Thu) 12:29 No.220

ゆーゆー様
小生茨城なので　ゆーゆーさんが関東近郊ならば
手渡しOKです。

Re: 無題　ゆーゆー - 2009/07/04(Sat) 11:31 No.231

のらぴさんすみません。。一足先に知り合いの方に買っていただきました。。
ちなみにその方はバンス＆ハインズのマフラーから付け替えでコブラのマフラーにされたので、もしノラピさんがバンス管にも興味がおありでしたら売っていただけるか聞いてみましょうか？
ちなみにバンス管の感想としましては、個人的に音はバンスの方が格段に上の気がします。コブラに比べて高音が少し減って低音がかなり強く響いている印象です。　
コブラは雷のような音ですが、バンスは地面を揺らすような重低音です。当方もコブラかバンスで悩んだ理由が音がバンスの方が好みだったからです。個人的にルックスはコブラです。
（コブラ）
・見た目がカッコいい。チョッパーに良く似合う。
・雷のような歯切れの良いサウンド。
・バンスに比べて安い。（１０万）
（バンス＆ハインズ）
・サイレンサーが太くて迫力満点。
・ハーレーでも御馴染ちょー有名ブランド。
・地を這うような重低音。
・マフラーのエンブレムが更に高級感を醸し出していてグー。
・ちょっとお高め（１２万）
大体こんな感じです。
検討されるのでしたら、売っていただけるか聞いてみます。
ちなみにまずは５万円で交渉して見ます。

Re: 無題　ノラピ - 2009/07/04(Sat) 13:39 No.233

ゆーゆー様
とても残念です。B＆Hの交渉をお願いできますか？
小生の考えとしては、５万円位で入手したいと考えております。
あまり高価でだと手が出ません。
宜しくお願いいたします。

Re: 無題　ゆーゆー - 2009/07/05(Sun) 04:30 No.235

了解しました。
５万円以下で交渉してみます。
ちなみにバンス管、とても程度が良くピカピカでしたよ。
音はさすがです。最高です。
またあちらの希望額や相談がありましたら書き込みます。
ではでは。。

Re: 無題　ノラピ - 2009/07/06(Mon) 09:18 No.241

お手数かけますが宜しくお願いいたします。

Re: 無題　ゆーゆー - 2009/07/11(Sat) 21:25 No.246

ノラピさん返事が遅くなり大変すみません。
現在知り合いがコブラのマフラーとバンスで大変迷っていまして、もしかしたらコブラの方をノラピさんに売ることが出来るかも知れません。
とりあえず５万円で売ることは交渉できましたので、バンスかコブラどちらかは売れると思います。
もう少しだけ待っていただけますでしょうか。

Re: 無題　てって - 2009/07/13(Mon) 09:40 No.247

最近　このサイトを知り失礼だとは思いますが
バンス管（2in1）なら自分も　候補者として参加させてもらえませんか？

5～6万で検討しています。
宜しくお願いします。
　

Re: 無題　ノラピ - 2009/07/13(Mon) 12:07 No.248

ゆーゆー様
了解しました。
確かにどちらかに迷う所ですよね。
決断を楽しみに待っております。

Re: 無題　ゆーゆー - 2009/07/14(Tue) 12:00 No.251

ノラピさんお待たせしました。
コブラの方を売れることが決まりました。
売却金額５万円、送料は着払いでよろしくお願いします。
状態はピカピカで新品同様。取り付け時に付いた小さな傷あり。ノラピさんもバイク屋さんで付けてもらう時に気を付けてください。二重構造上、カバーを付けるのが難しく、かちゃかちゃなります(笑)タオルなどで保護をしないと付けるたびに傷が入る可能性が高いです。当方のマフラー、あまり分からない程度の傷なのでとても綺麗です。
以上の条件でよろしいでしょうか？
一応、装着後すぐに感想を伺います。その時に万が一気に入らない場合は、返品可能としますので、ご安心下さい。
ただし、一週間以内の発送を条件とさせていただきます。
ご了承下さい。
きっとノラピさんも本来のレイダーの大迫力サウンドに酔いしれて、もうノーマルには戻れなくなると確信しています。
では、以上の条件でよろしければ、売却を確定します。

連絡方法ですが、携帯のメールアドレスをここに載せます。ノラピさんから連絡が来ましたらすぐにアドレスを変えて再びこちらからメールさせていただきます。ですので、プライバシーの関係上あまりここに長々とアドレスを乗せて待っている訳にはいかないですので、時間を決めたいと思います。
明日の（１５日）夜９時にアドレスを載せます。お時間大丈夫でしょうか？こちらとしてはすぐにノラピさんからメールが来ると安心ですので、もしもご都合が悪ければ、ノラピさんの都合の良い日と時間を教えていただければ当方考慮いたします。

ご面倒ですが、この連絡方法でお願いいたします。

お返事お待ちしています。

Re: 無題　ノラピ - 2009/07/15(Wed) 16:50 No.254

ゆーゆー様
上記条件、了解いたしました。
９時にお待ちしております。

Re: 無題　ノラピ - 2009/07/15(Wed) 21:32 No.256

ゆーゆー様
９時３０分まで　お待ちしておりましたが、
帰宅いたします。
明日の朝、８時３０分には出社しておりますので、
ご連絡お願いいたします。

Re: 無題　ゆーゆー - 2009/07/15(Wed) 22:30 No.257

すみません。本日昼頃見たときに書き込みがまだなかったものですから、今日は無理なのかなと油断していました。
すみません。。。
ノラピさんの希望の時間を教えていただければ幸いです。
よろしくお願いします。

Re: 無題　ノラピ - 2009/07/16(Thu) 08:44 No.258

ゆーゆー様
０８０－５４２４－５５０７にご連絡いただければ幸いです。
宜しくお願いいたします。

Re: 無題　ゆーゆー - 2009/07/16(Thu) 20:37 No.262

先程ノラピ様と連絡を取り、売約が正式に確定しました。
ももっち様、てって様、ノラピ様、書き込みをしてくださった皆様、ありがとうございました。
無事マフラーを売ることが出来ました。
またノラピ様、大変お待たせいたしました。

コブラの取り扱い説明書はすべて英語ですので、大変分かり難いです。また、二重構造＆分割式の為、取り付ける順番を間違えると、また外して最初から。。なんてことになりますので、日本語でお粗末ながら説明書を同封いたします。（当方バイク屋で３～４時間程かかりました。。）
説明書通りにやっていただければ、１時間強程度で取り付け出来ると思います。
分からないことや、相談がありましたら、分かる範囲でお答えしますのでいつでもご相談ください。

Re: 無題　ノラピ - 2009/07/17(Fri) 08:16 No.263

ゆーゆー様
昨夜、早速の対応大変感謝しております。
とりあえず、息子とチャレンジしてみます。
到着まで楽しみにしております。

納車しました！　投稿者：よっしー 投稿日：2009/05/19(Tue) 11:11 No.129

昨日ついに09赤のレイダーが我が家にやってまいりました。現金支払いの札束の分厚さに震え、始動したときの音にしびれ、走り出したときのパルス感にびびりました。レッドバロンから家までの道のりがすごく楽しかったです。
このバイクを選ぶにあたって、毎週のようにレイダーとロードスターを眺めては腕組しながら悩む僕を温かく見守ってくださったレッドバロンスタッフのみなさん、それからこの掲示板のみなさんの書き込みに感謝です。ありがとうございました。
長く大切にしたいと思います。みなさん今後ともよろしくお願いします。

で、素人質問で申し訳ないのですが、昨日ちょっと疑問に思ったことを質問させてもらっていいですか？
取説には1600km慣らし走行ということですが、みなさんは1600kmも慣らししてますか？毎日乗れるわけではないので、1600kmも走るのを待っていたらいつになることやらって感じなのですが・・・。
あと、2速20km/h、3速30km/h、4速40km/hと書いていたのでその通りで走ってきましたが、これではギアの切り替えタイミング早くないですか？ノッキング気味な感じがしたのですが。
僕は新車を買ったのが初めてなものでして、慣らしの大切さがいまいちピンときてなくてすいません・・・

Re: 納車しました！　サーチス - 2009/05/20(Wed) 10:49 No.131

自分も09赤のレイダー乗りです。
先週700Km強+1ヶ月でエンジンオイルはかえました。

> 2速20km/h、3速30km/h、4速40km/h
これは確かに自分もきついです。
平坦な道なら半クラつかって徐々にあけてけば
乗れなくもないですが、ノッキング気味なら
エンジン的によくないと感じます。
2速30km/h、3速40km/h、4速50km/hって感じで
しょうか。
大体4速で60km/h安定走行って感じがします。
5速だと80km/hが一番乗りやすかったです。

取説にも書いてたと思いますが、自分は急なアクセル
ワークと長時間の高速走行をしなければ、とりあえず
いいかなと考えて乗ってます。
ようは普通に乗ってれば無問題かと（笑）

Re: 納車しました！　TREk - 2009/05/20(Wed) 20:23 No.133

よっしーさん、納車おめでとうございます。
僕は、レイダー乗りではありませんが、何のバイクも同様に、新車からの慣らし運転はやっといた方が良いと思います。
1600㌔と言うのは、なかなか遠いですが、あまり、回さない程度に、のんびり走ったら良いと思います。
やはり、バイクも車も、最初の慣らしで寿命が決まると、大袈裟かもしれませんが、ボチボチでもやっといて越したことはないと思います。
僕も滋賀県在住の身です。また機会があれば一緒に走りたいものです。

Re: 納車しました！　taka - 2009/05/21(Thu) 07:45 No.134

09赤レイダー乗りです
私はプレスト正規取扱いのYSPで購入しましたので、そこで言われた事を書いておきます。
慣らしは1000km（1000kmでオイル交換）　急な加減速はしない　80kmくらいまでで走るのが望ましい。（100kmくらいでも問題はない）
以上です。取説とおりのギアタイミングはたしかにキツイので60kmで5速に入れるくらいで80km巡航をして慣らしツーリングをしています。
高いバイクなので後悔することの無い様しっかり慣らしをしたほうが良いと思います
機会があれば09年赤レイダー同士でツーリングでもしてみたいです♪

Re: 納車しました！　ゆーゆー - 2009/05/22(Fri) 00:33 No.136

納車おめでとうございます。
慣らしは確かに最初はピンと来ないかもしれませんが、最初の慣らし運転でバイクの寿命が決まりますので、末永く調子よく乗るためには、一番大切なのは慣らし運転だと思います。
そしてこまめな点検とメンテナンスです。
是非、しっかりと慣らし運転をしてください。
レイダーツーリングしたいですね。

Re: 納車しました！　よっしー - 2009/05/24(Sun) 17:15 No.143

サーチスさん、TREkさん、takaさん、ゆーゆーさん、たくさんメッセージありがとうございます！
さっそくこの週末湖岸を中心にちょこちょこっと走ってみました。車のときにはそれほど思わなかったのですが、結構ツーリングしている人が多かったです。何人かはすれ違うときに手を振ったりしてくれました。うれしかったです。
慣れてきたらまたみなさんとツーリングしてみたいものです。そのときはまたよろしくお願いします。

バッグ　投稿者：かず投稿日：2009/05/18(Mon) 22:07 No.127

はじめまして

加工とかせずにレイダーにぴったりフィットするサイドバッグとかありましたら教えてください

Re: バッグ　おやじガメラ - 2009/05/22(Fri) 09:42 No.137

おはこんばんちは，おやじガメラです。
この下に「レイダー用サイドケース」についての書き込みがありますよ。

Re: バッグ　かず - 2009/05/22(Fri) 12:08 No.138

ありがとうございます

参考にします

Re: バッグ　taka - 2009/05/22(Fri) 12:44 No.139

下でサドルバックのレスを書いたtakaです
ちなみに私が使っているのはデグナーNB-10です
（デグナーのシングルで一番大きなタイプです）
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/degner/nb-10.html
↑h　つけて下さい

シングルバックならバックには加工しなくても取り付けできます
（ダブルは下でも書きましたが、マフラーに干渉します。）
取り付けステー、サポートバーがちと大変ですが

無題　投稿者：ゆーゆー 投稿日：2009/03/09(Mon) 22:35 No.65

本日ノーマルマフラーからコブラの２In２の湾曲した美しいマフラーに付け替えました。
バンス＆ハインズの２In１とかなり迷いました。
正直重低音では後者なのですが、スタイルがどうしても気に入らず、チョッパーらしいスタイリングや綺麗な流曲線で軍配が上がり前者にしました。
しかし音も最高でした。重低音＆ハーレーっぽい歯切れの良いサウンドに大変満足しています。
トルクは体感で若干落ちましたが想像より遥かに落ちなかった為OKです。
マフラー交換の際にわからない事がありましたら、わかる範囲でお答えしますのでよろしくお願いします。
マフラーを交換したため、抜けが良くなりアフターファイヤーが若干気になるため、次はインジェクションコントローラーをつけたいと思っています。

無題　ゆーゆー - 2009/03/12(Thu) 08:38 No.67

昨日、例のコブラのマフラーのバッフルを外しました。
さらにいい音になりました。内蔵を揺らすような重低音＋雷のような音がミックスした感じです。ハーレーのサンダーヘッダーのようなイメージです。
コブラのマフラーを検討される方にお勧めします。

コブラ製マフラーでご質問　まあたろう - 2009/04/07(Tue) 01:15 No.79

ゆーゆーさん
こんばんわレイダー最高ですね！！
僕も乗っていますがハーレー以上な感じがします。
さて僕もそろそろカスタムを考えていまして、マフラー交換も検討していますが、マフラー（コブラ製）はどちらで購入されましたでしょうか？またお値段はいくらくらいでしょうか？
音は重低音希望なんです。他におすすめのマフラーがあれば合わせて教えていただくと幸いです。あともう一点、アイドリングが高く感じるのですが、ハーレーのように低アイドリングにする方法はありますでしょうか？（例え：どこかにアイドリング調整ねじがあるとか）
よろしくお願い致します。

Re: 無題　ゆーゆー - 2009/04/14(Tue) 11:32 No.85

まあたろうさんこんにちは。返信ありがとうございます。
マフラーの件なのですが、排気量がかなり大きいですので、どのマフラーにしたとしても（ルックス重視で選んだとしても）重低音はかなり期待できると思います。現に僕はルックス重視で選びましたが、並の音じゃありませんね。。。
マフラーの特性上２in２マフラーは抜けが良く、バシバシとした歯切れの良い（いわゆるハーレーっぽい）音がします。
しかし極端に抜けすぎるマフラーを選びますと、トルクがかなり細くなってしまう懸念もあります。
２in１マフラーは排圧が効率よくかかる事から、トルクが太く
、音も重低音が出ます。
僕が付けているコブラは前者です。
重低音を求めるなら、２in１のバンスアンドハインズと言うチョー有名ブランドのマフラーがレイダー用で出ています。
音は確実にこっちの方がいいと思います。
僕も最後までこのマフラーと悩みました。ルックス的にバンスのマフラーがどうしても好きになれなかったのでコブラにしました。
チョッパーテイクなレイダーにはコブラの方が似合うと思います。あとは個人の好みですかね。。
しかしコブラでも十分重低音で大迫力です。雷のような音がします。
バンスは純粋な重低音といった感じです。大迫力です。
お値段はコブラが１０万バンスが１２万くらいです。
パーツオンラインショップと言うところで販売してます。こちらは海外パーツ専門で、マフラー以外にもいろいろレイダー用品が出ていますから、一度検索して見てください。

Re: 無題　ゆーゆー - 2009/04/14(Tue) 12:01 No.86

アイドリングの件ですが、レイダーはインジェクションですので、アイドリング回転数はコンピューター制御されている事はご存じの通りで、インジェクションコントローラーのフルコンで点火モジュール（点火タイミング）を書き換えて、回転数を落とすしかありません。ハーレーなんかはサンダーマックスやツインテックなどからフルコンが出ていますので簡単にアイドリングを落とす（三拍子を奏でる）事ができます。
しかしレイダーは今のところ僕が知る限り、インジェクションの燃料噴射量を変えるだけのサブコン（メインコンピューターはそのまま）しか出ていません。メインはそのままですので、もちろんアイドリングもそのままです。
マフラーを変えた際の燃料のセッティングをすることができます。
ですのでアイドリングを落とすことは今のところできないと思います。
レイダーはヤマハがかなり自信をもって作った傑作ですので、おそらくハーレーとかぶるような三拍子にするコンピューターはこれからも出さないと思った方がいいと思われます。
三拍子にこだわらないのでしたら、レイダーのアイドリングは８００回転と十分低い回転数ですので、性能の為にも、（オイル循環が悪くなり、焼きつく可能性もありますし）落とさない方が賢明だとおもいます。
マフラー交換の際は、一緒にインジェクションコントローラーも変えることをお勧めします。マフラーだけ交換するとアフターファイヤーがすごいです。O2センサーが付いていますので、ある程度はコンピューターが勉強してセッティングしてくれますが、フルパワーではありません。ですのでインジェクションコントローラーを付けた方が調子良く乗れます。
（付けなくてもマフラー交換だけなら壊れたりするような問題はありませんけど。。）吸気も排気（エアクリやマフラー）もいじる時は確実に付けた方が良いと思います。
パーツオンラインショップで簡易的にセッティングする安いインジェクションコントロラーも出ていますから、お求め安いと思います。これでもつけないよりはかなりマシになります。

Re: コブラマフラーについて　ももっち - 2009/05/12(Tue) 21:37 No.114

ゆーゆーさん、以前、いっちゃんの名前で参加していたものです。コブラのマフラーに興味があるのですが、実際、取り付けに関してお聞きしたいのですが、Ｏ2センサー（排気温度センサー）や排気のコントロールバルブはどうなさっていますか？
コブラのマフラーにも、センサーは取り付け可能なのでしょうか？
現在、当方もノーマルマフラーを加工中なのですが、イマイチ、音にパンチが無くて苦戦しています・・・。デザインはコブラのマフラーはノーマルに近い形なので着けてみたいのですが、やはり、マフラーだけでは済まないんですよね？（コントローラーなどを付けないと）
ゆーゆーさんは、お住まいはどちらの方の方なのでしょうか？
もし、よろしければ、音を聞いてみたいです。当方、岐阜県からです。

Re: 無題　ゆーゆー - 2009/05/15(Fri) 21:54 No.121

ももっちさんこんにちは。
コブラのマフラーの件ですが、O2センサーはバッチリコブラにも対応しています。しかし、エグザップはヤマハ独自の技術なので、さすがに対応していないです。
ですので、エグザップはキャンセルしています。
低中速域のトルクは落ちてしまいます。（エグザップキャンセル＆ドラッグパイプ系の抜けの良いマフラーの為必然。。）
しかし、あの音を聞いたらトルクは我慢できると思います。
爆発的なスタートダッシュ、トルクを最大の魅力としているのでしたら、ノーマルをお勧めしますが、音を重視したいのでしたら本当にお勧めです!!
個人的にはなんの不満もなく乗れています。
インジェクションコントローラーにつきましてはO2センサーが学習してある程度まではセッティングしてくれるので、着けなくても問題はないです。
ただフルパワーではないので、サブコンでセッティングしていただいた方が確実に調子は良いでしょう。
アフターファイヤーも飛ばしてスロットルを戻したときなどパンパン鳴っちゃいますしね。
お勧めはしますが、吸気まで変えない限り、金銭的に無理して絶対着けなくちゃならないものではないので、調子をみてご検討されてみては如何でしょう？
ちなみに当方山口県在住です。ロードライナーの方の画像掲示板で広島のカスタムショーでレイダーの山口ナンバーを見たと書かれていましたが、おそらく私です（笑）
ここの方が何人かいらしていたのでしたら、色々話しかければよかったです。。泣

Re: 無題　ゆーゆー - 2009/05/15(Fri) 22:11 No.122

すみません。
ロードライナーの掲示板ではなく、ロードスターの画像掲示板でした。。
ちなみに、別件ですが、レイダーって実は独特の排気リズムを刻んでいる事に皆さん気づいていましたか？
僕もノーマルマフラーの時はドラッグスターのようないわゆる一定のリズムだと思っていましたが、マフラーを変えて歯切れが良くなり、音が良く聞こえるようになり、独特のリズムがあることに気づきました。
ハーレーのような三拍子でもなく、四拍子でもなく。。。
信号待ちでいつもこのリズムを楽しんでいます。

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